Новини

Total и Peugeot Sport се явяват партньори 25 години. Екипите комбинират своята хибридизация и опит в автомобилния спорт, за да разработят двигателя PEUGEOT HYBRID 4500 kW за хипер автомобила LMH. Автомобилът ще бъде представен от Peugeot Sport на Световния шампионат (FIA WEC).

Специални масла

Лубрика МН-М 32 - 18 л.

Детайли

Mobil Velocite Oil №. 3 - 18 л.

Детайли

„Мотор-генераторът е оборудван с лека, високоефективна едноскоростна трансмисия и инвертор от последно поколение за прехвърляне на мощност от акумулатора към двигателя ”- казва Франсоа Кудрин- директор за разработване на силови агрегати по програма WEC Peugeot Sport

Total ще осигури на новия двигател охлаждащи и смазочни материали, които ще играят важна роля в конкурентоспособността на хипер автомобила Peugeot Sport. Общите масла и антифризи са оптимизирани за интензивна употреба при трудни условия, те имат дълъг експлоатационен живот в широк температурен диапазон.

Инженер от Total ще присъства на състезанията като неразделна част от отбора за вземане и анализ на проби от масло, както и за наблюдение на състоянието на спортния автомобил на всички етапи от шампионата.

Главното предназначение на фармацевтичното оборудване – непрекъснат, отговарящ на стандарти за качество процес на производство на лекарствени средства.

Електроизолационни масла

Shell Diala DX - 20 л.

Детайли

Към последните се отнасят конвейерни системи, които осигуряват транспортиране на суровини и готови изделия. За да може този процес да протича без прекъсвания и принудително спиране, при сглобяването на конвейерите се използват специални смазочни материали.

Особено внимание се отдава на направляващи (оси), защото в резултат на прегряване и високи скорости те бързо се износват.

Фармацевтичните техници са забелязали, че използването на масла и грес за обработка на оси е неефективно. Те образуват лепкав слой върху частите, който привлича към себе си прах и други абразиви, в резултат на което износването на водачите по време на триене само се увеличава.

Иновативна разработка на руски инженери - твърдо смазващо покритие MODENGY 1014 е избрано като алтернатива на традиционните смазочни материали.

Този материал се нанася върху повърхностите на водачите чрез пръскане и след втвърдяване (при нагряване) образува върху тях гладък слой, състоящ се от твърди смазочни материали - политетрафлуоретилен и молибден дисулфид.

Защитният филм е съвършено сух на допир, затова не стимулира налепване на малки частици.

Техническите служби на фармацевтичните компании отбелязват, че покритието MODENGY 1014 значително намалява загубите от триене, предотвратява прегряване на водачите и подобрява плавното движение на конвейерния механизъм като цяло.

През декември ООО „Газпромнефт-смазочни материали“ премина поредното сертифициране, потвърждаващо съответствието на системата за безопасност и здраве при работа с международните изисквания.

Маслени СОТ

Лубрика МЗ 32 - 18 л.

Детайли

Лубрика Техно 4 - 18 л.

Детайли

По резултати от аудита «Газпромнефт-СМ» получи международен сертификат за съответствие, внесен в единен регистър.

Проверката провел официален орган по сертификация на продукция и услуги. Извършен бил одит за повторна сертификация в съответствие с ISO 45001 за прехода от издадения по-рано OHSAS 18001, както и надзорен одит в категориите ISO 9001 и ISO 14001 с потвърждение на стандартите за качество и системата за управление на околната среда в организацията.

Атомните електроцентрали (АЕЦ) произвеждат енергия с помощта на ядрени реактори и други системи, създаващи радиационен фон.

Турбинни масла

Лубрика ТП 46 - 18 л.

Детайли

Лубрика ТВ 68 - 18 л.

Детайли

В дълбок вакуум крепежа се свързва още в момент на затягане. В процеса на по-нататъшна работа частите се слягват още повече и губят възможността за неразрушаващо демонтиране.

Всичко това става при отсъствие на смазка, която под въздействие на радиация и вакуум се окислява, изпарява и губи своите свойства.

Решение на проблема предложила руската компания "Моденжи". Нейното антифрикционно твърдо смазващо покритие MODENGY 1014, за разлика от традиционните пластични смазки е устойчиво на радиация и не влияе на създадения вакуум.

Използването на материала на основата на твърди частици от политетрафлуоретилен и молибденов дисулфид предотвратява възникването на задиране, заяждане и залепване, стабилизира въртящия момент, намалява триенето на частите и ги предпазва от корозия.

Финният сух слой, образуващ се след втвърдяване на покритието, осигурява лек монтаж и демонтаж на крепежа, не изменяйки размера на детайлите и не наранявайки резбите.